Deputatul Lucian Bode: „Dezvoltarea Sălajului este o prioritate pentru mine”

Deputatul liberal Lucian Bode a declarat astăzi la Zalău, într-o conferință de presă, că bugetul de stat pentru acest an este unul favorabil județului nostru prin prisma alocărilor financiare pentru realizarea unor investiții deosebit de importante. Finalizarea șoselei de centură, continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania, deblocarea situației privind Tunelul Meseș, acestea sunt doar câteva exemple pe care Lucian Bode le-a dat în întâlnirea cu jurnaliștii. „În urmă cu cinci ani, în anul 2020, se puneau bazele Planului Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport pentru următorii zece ani. Este programul-bornă care a stat la baza construcției fiecărui buget al ministerului transporturilor care a urmat începând cu anul 2021. Creșterea alocărilor bugetare pentru anul 2025 cu aproximativ 20 la sută arată dinamica accelerată a acestui sector strategic pentru dezvoltarea României. Provocările sunt multiple și cea mai mare dintre acestea vizează accelerarea implementării proiectelor cu finanțare din PNRR și din fonduri europene nerambursabile. Următorii doi ani sunt decisivi în acest sens. Bugetul generos alocat sectorului de transport și infrastructură, de 43 de miliarde lei, din care 30 miliarde lei sunt fonduri europene, trebuie gestionat cu mare rigurozitate, pentru a ne atinge obiectivele de modernizare, mobilitate și conectivitate. Mă bucur să constat că în acest buget se regăsesc proiectele majore de infrastructură de transport aferente marilor coridoare de conectivitate pe plan European”, a arătat Lucian Bode. Acesta a precizat că o categorie de proiecte la care ține și pentru care a creat cadrul legislativ aferent în anul 2020 în urma unui proces de descentralizare, este cea a proiectelor derulate în parteneriat cu unitățile administrativ teritoriale, precum consiliile județene sau primăriile. Acestea au evoluat și au căpătat relevanță în rândul autorităților locale. Astfel, din cele 110 protocoale încheiate, 20 de obiective sunt în stadii avansate de implementare, iar 7 obiective au fost deja finalizate. Această realitate validează paradigma sănătoasă de lucru din ultimii ani și reprezintă o formulă de succes pentru domeniul transportului și infrastructurii. „Pentru județul Sălaj perspectivele sunt bune. Au fost alocate resurse pentru trei proiecte majore, precum Autostrada Transilvania pe sectorul Nădășelu-Biharia, varianta ocolitoare Zalău – etapa a doua și varianta ocolitoare Zalău Nord – Alternativa pentru descongestionarea traficului rutier pe DN 1H. În continuare, este nevoie să investim resurse consistente și în mod continuu pentru a finaliza proiectele începute. Sunt convins că împreună, prin parteneriatul dintre guvern și parlament, vom reușit să implementăm politici publice de transport sustenabile, durabile și în acord cu nevoile comunităților noastre”, a punctat Lucian Bode.

Autostrada, prioritară

În același cadru, Lucian Bode a spus că dezvoltarea Sălajului reprezintă o prioritate pentru el, principala referire făcută fiind cea la Autostrada Transilvania și la variant ocolitoare a municipiului „Dincolo de alocările bugetare, este foarte importantă mobilizarea din teren. Discuțiile pe care le-am avut atât la nivelul conducerii ministerului, cât și cu antreprenorul vizează tocmai aceste aspecte ce țin de organizare și o bună coordonare a acțiunilor, astfel încât acest obiectiv să înregistreze progrese vizibile. Spun acest lucru pentru că în anul 2025 există șanse să fie dați în trafic 25 de kilometri aferenți acestui obiectiv, din cei 43 de kilometri cuprinși între Nadășelu-Zimbor, pe teritoriul județului Sălaj. În ceea ce privește varianta ocolitoare Zalău – etapa a doua, alocarea bugetară de peste 67 milioane de lei este îmbucurătoare și îmi doresc ca antreprenorul să fie mai implicat în acest proiect. Monitorizez în permanență evoluția acestui proiect, anul 2024 fiind un an în care s-au făcut pași importanți, dar nu suficienți în direcția finalizării obiectivului. Anul 2025 este anul decisiv. Deciziile pot fi unele pe care nu ni le dorim. Pentru că acest proiect înregistrează deja amânări prea mari pe calendarul de implementare asumat de antreprenor împreună cu beneficiarul, trebuie identificate urgent soluții astfel încât să nu se ajungă la reziliere”, a mai spus Bode.