Un nou pas important a fost făcut, miercuri, în procedura aferentă construirii tronsonului doi al șoselei de centură a Zalăului. Este vorba despre adoptarea de către Guvern, a Hotărârii pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenți obiectivului de investiții “Varianta de ocolire a municipiului Zalău, etapa 2, între DN1F, km 79+625 – DJ 191C” În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, şi al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre: Art. 1. – Se aprobă indicatorii tehnico – economici aferenți obiectivului de investiţii “Varianta de ocolire a municipiului Zalău, Etapa 2, între DN1F, km 79+625 – DJ 191C ”, prevăzuţi în anexa la prezenta hotărâre. Art. 2. – Finanţarea obiectivului de investiţii prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Art. 3. – Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prevederilor prezentei hotărâri.
“Astăzi aprobăm indicatorii tehnico – economici pentru varianta ocolitoare a municipiului Zalău, etapa a II- a, proiect așteptat de cetățenii din zonă, dar și de agenţii economici şi firmele de transport. Valoarea totală a investiției este de aproximativ 240 de milioane lei și va fi finanțată din fonduri europene și de la bugetul de stat”, a spus prim-ministrul Viorica Dăncilă în cadrul ședinței de Guvern de miercuri. Urmează, din nou, procedura licitației prin care urmează să fie ales constructorul acestei lucrări de o importanță capitală nu doar pentru economia și infrastructura județului, cât și pentru siguranța și eficiența traficului din municipiu și din jur.
daca o sa fie la fel de prost proiectata si executata ca prima parte, atunci SA VA TRASNEASCA DUMNEZO pe toti politicienii din tara asta !
si lucrarile o sa fie facute tot de firme „de casa” ca si la prima parte? unde sunt frati Sabou cu aceea firma TRANSBAUBITUM, sau cum masa ia zis? Au supt bine de acolo, au mai supt fonduri europene si au disparut in ceata !