Circa 15 la sută din drumurile naţionale şi jumătate din cele judeţene au durata de viaţă depăşită

Deşi presa centrală plasează Sălajul în lista judeţelor unde toate şoselele au durata de viaţă depăşită, Mircea Crişan, directorul Secţiei Drumuri Naţionale Sălaj, susţine că realitatea este cu totul alta.
Potrivit spuselor sale, din cei 276 de kilometri de drumuri naţionale ce străbat judeţul, doar 40,5 kilometri, adică mai puţin de 15 la sută, se află într-o astfel de situaţie.
Este vorba despre DN1G de la limita cu judeţul Cluj, lângă Huedin, până în Zimbor (20,5 km), între Sânmihaiu Almaşului şi Hida (5 km) şi DN19B, de la limita cu judeţul Bihor, Porţ, până la Nuşfalău (15 km). Pe toate aceste trei porţiuni, mai spune Crişan, se lucrează, astfel că în curând şi pe acestea se va putea circula fără probleme. „De doi ani, pe cele trei tronsoane se realizează lucrări de reabilitare. Contractele pentru respectivele investiţii au fost încheiate cu trei firme diferite”, a precizat reprezentantul Drumuri Naţionale Sălaj.
Mircea Crişan susţine că, într-adevăr, durata de viaţă a tutor celor 276 kilometri de drumuri din judeţ a fost depăşită la un moment dat, însă acest lucru s-a întâmplat în urmă cu doi ani. „De atunci s-au executat multe lucrări de reabilitare în pe şoselele din Sălaj”, a menţionat sursa citată.
În ceea ce priveşte drumurile judeţene, reprezentanţii Consiliului Judeţean Sălaj susţin că din cei 604 kilometri, jumătate au durata de viaţă depăşită.
Potrivit unui raport al Institutului Naţional de Statistică, România are peste 84.000 de kilometri de drumuri. Din punct de vedere al stării tehnice a drumurilor publice, 46,5 la sută din lungimea drumurilor modernizate şi 52 la sută din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere din România aveau durata de viaţă depăşită, iar infrastructura lor ar trebui refăcută aproape în totalitate.