Autoturismele mai vechi de 12 ani ar putea fi chemate mai des la ITP

Registrul Auto Român (RAR) are în vedere, în viitorul apropiat, creşterea frecvenţei de efectuare a ITP pentru autoturismele mai vechi de 12 ani. RAR propune, pentru creșterea siguranței rutiere, în condițiile măriri parcului auto cu numeroase autoturisme second-hand din import, o creștere a frecvenței efectuării ITP pentru mașinile cu peste 12 ani vechime. Așadar, dacă această inițiativă va căpăta “litera legii”, inspecția tehnică periodică se va face anual (în cazul acelor autoturisme). După eliminarea timbrului de mediu, situația existentă pe piața auto a fost cea preconizată, și anume de creştere a numărului de autovehicule vechi în parcurile auto ale orașelor, autovehicule pentru care s-a solicitat eliberarea de RAR a documentelor necesare înmatriculării în România. Datele RAR arată că prin comparaţie cu media lunară a anului 2016, când la reprezentanţele instituţiei se prezentau 34.000 de vehicule, în luna ianuarie 2017 s-a înregistrat o creştere cu aproximativ 12 la sută a numărului de vehicule (38.000 unităţi), creştere care s-a accentuat, ajungând la aproximativ 60 la sută (54.000) în luna fenruarie, respectiv la aproximativ 80 la sută (61.000) în martie. Lunile care au urmat au ]nregistrat cre;teri semnificative ale acestor cifre. Analizând structura parcului de autovehicule de ocazie verificat de RAR, în funcţie de anul de fabricaţie, la nivelul primului trimestru al anului 2017 comparativ cu primul trimestru al anului 2016, se constată o creştere a vârstei medii a acestor vehicule de la 8,7 ani în trimestrul I 2016, la 10,5 ani în primul trimestru din 2017. De asemenea, analizând repartiţia vehiculelor care au obţinut cartea de identitate (CIV) în funcţie de anul fabricaţiei şi norma de poluare chimică, rezultă că numărul vehiculelor fabricate până în anul 2.000, adică cele care respectă cel mult norma de poluare Euro 2, a avut o creştere importantă de 107 la sută, al celor fabricate între 2000 şi 2005 (Euro 3) a avut o creştere de 57 la sută, al celor fabricate între 2006 şi 2010 (Euro 4) a avut o creştere de 69 la sută, iar în cazul celor fabricate după 2011 (Euro 5 şi Euro 6) creşterea a fost de 15 la sută.