In timpul iernii, frigul din case, apa rece ori dezmortita ce curge prin elementii invechiti de vreme si intreruperile de furnizare a apei calde, i-au determinat pe zalauani sa se debranseze cu miile de la sistemul centralizat de incalzire, mai precis de la Uzina Electrica. Intre timp, si pretul gazului a luat-o razna rau de tot, astfel ca avantajul material s-a redus doar la faptul ca centrala proprie poate fi inchisa si deschisa oricand vrea muschiul proprietarului. Insa, in ciuda mult trambitatelor investitii in reabilitarea termoficarii orasului, debransarile continua, astfel ca, si la aceasta ora caniculara de vara, centralele de apartament se vand ca painea calda, fapt care duce la prosperitatea magazinelor si, implicit, a firmelor specializate in acest domeniu de activitate.
Pe de alta parte, se pare ca, in ultima vreme, transportul in comun din municipiu reprezinta o piata tot mai dinamica. Cu toate ca a fost, este si va fi sustinut, ca sa nu spunem ajutata pe fata, de Consiliul Local impotriva concurentei, transportul public de calatori pare ca se descurca destul de bine in fata cererii populatiei. Ca unele autobuze merg in zig-zag, asta se vede usor dupa dara de ulei lasata pe asfaltul incins al orasului. Insa nu putem sa nu remarcam noii blozi care au invadat orasul de ceva vreme. Cu toate acestea, unele guri spun ca e mai bine sa circuli cu cei de la Transurbis, decat cu maxi-taxi, serviciu care avea un parc auto neingrijit. Acest aspect a fost remarcat, inainte ca maxi-taximetristii sa fie trasi pe dreapta, la vederea huselor jegoase de pe scaune, a soferilor impertinenti, a evaziunii fiscale etc. Desigur, la toate acestea s-ar mai adauga cativa vinovati, in special unii calatori, care preferau un astfel de mijloc de transport, in conditiile in care li se deschideau usile maxi-taxiului in mijlocul intersectiei, ori in statiile de autobuz ale Transurbisului. Insa, se stie ca nu exista padure fara uscaturi…
Ei bine, nici taxiurile din Zalau nu constituie exemple pozitive, cu toate ca azi, este cel mai elocvent simbol al sectorului privat de transport in comun. Piratii pe care nu-i prinde nimeni decat in cazuri accidentale, tarifele preferentiale si mizeria din parcarile in care taximetristii isi duc veacul, sunt cazuri absolut cunoscute, insa tolerate de toata lumea, inclusiv de municipalitate. Despre taximetristi ar mai trebui sa spunem ca, din pacate, cu voia lor si-a celor care ar trebui sa-i monitorizeze, s-au integrat destul de bine in tagma conducatorilor auto fara pic de bun simt. Pentru unii dintre ei, respectarea normelor elementare de circulatie reprezinta o utopie, ceva cu care nu s-au intalnit, nu se intalnesc, si nu au de gand sa se intaneasca vreodata. Nu de putine ori mi-a fost dat sa intalnesc taxiuri care mi-au taiat calea, in trafic, fara macar ca soferul sa aiba bunul simt sa semnalizeze intentia de schimbare a sensului de mers, ori sa blocheze circulatia in plin trafic sub pretextul ca trebuie sa-i coboare clientul din masina, sa fiu injurat pentru ca mi-am permis sa-l atentionez ca obstructioneaza fluenta circulatiei etc. Intr-un cuvant ar fi vorba de nesimtire. Dar cine sa o vada?
Una peste alta, vreau sa arat ca, in Zalau, exista si servicii-monopol de care nu se poate lipsi nimeni, atata timp cat nu exista contra-oferte sau alternative. Apa si salubritatea sunt doua dintre aceste servicii, prestatorul fiind unul dintre agentii economici care o duc cel mai bine din punct de vedere financiar. Evident, avem de-a face cu o piata nici libera, nici bine reglementata. Pana la ora actuala, nu am auzit ca administratia locala sa aiba vreo strategie in privinta aceasta. In fine, este cert (si credem ca acesta este drumul pe care trebuie sa-l parcurgem) ca sectorul privat castiga teren, incet-incet, reclamand necontenit concurenta neloiala a statului. Insa, se vede treaba ca, din foarte multe puncte de vedere, la mai toate capitolele, suntem deficitari fata de normele europene. Lipsa de viziune nu face altceva decat sa incetoseze atmosfera, incetinind totodata accesarea impresionantelor sume de bani ce vin din comunitatea europeana. Avantajul ar fi acela ca, in ceata, nu stie stanga ce face dreapta…
