Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a prezentat în fața Executivului, Proiectul de Hotărâre de Guvern pentru aprobarea Notei de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida – Etapa I a Sistemului de Transport Metropolitan Rapid Cluj Magistrala I de Metrou și Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea – Componenta 1, Magistrala I de Metrou”, județul Cluj. Valoarea estimată a proiectului este de aproximativ 1 miliard de euro, iar finanțarea va fi asigurată conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii, după caz din fonduri externe nerambursabile (POIM 2014-2020, PNRR 2021-2027, POT 2021-2027), bugetele locale ale celor două UAT, precum și din alte surse legal constituite. Proiectul noii linii are o lungime de 14,4 km și va include 14 stații de metrou care vor deservi municipiul Cluj-Napoca și localitatea Florești. Proiectul are inclusă și conexiunea cu viitorul Spital Regional de Urgență, iar prin integrarea cu viitorul tren metropolitan va asigura conectivitatea cu Gara CFR și cu Aeroportul Internațional Cluj-Napoca. După aprobarea Hotărârii de Guvern privind acest obiectiv, se va realiza studiul de fezabilitate ce va stabili indicatorii tehnico-economici ai proiectului. Valoarea totală a proiectului privind studiile de prefezabilitate, de fezabilitate si PUZ este de 33,4 milioane de lei (asigurate prin bugetele ale UAT Cluj-Napoca și Florești), din care studiul de prefezabilitate are valoarea este 11,1 milioane lei. Realizarea studiului de prefezabilitate a fost demarată în 30 aprilie, iar în 6 luni acest document a fost realizat și predat. În 27 octombrie, respectiv 29 octombrie, atât Consiliul Local Cluj-Napoca, cât și Consiliul Local Florești au aprobat acest studiu de prefezabilitate. “Este un moment istoric, în condițiile în care pentru prima dată, în România, lansăm un proiect de metrou în afara Bucureștiului. Astfel, odată cu darea in funcțiune, în București, a magistralei 5 de metrou, anul 2020 confirmă angajamentul Guvernului Ludovic Orban pentru o dezvoltare fără precedent a investițiilor în infrastructura de transport, dar și pentru proiecte de mobilitate urbană cu tehnologii moderne ce respectă condiționalitățile actuale în domeniul mediului”, a scris ministrul Transporturilor, Lucian Bode, pe Facebook.
Foto cu caracter informativ © blog scriuceva.ro
asteptam realitatea ca de pr de cluj este pana peste cap
Sunt satul de minciuni. Si PSD făcea aeroport acum 15 ani în Zalău. Cel mai important în viitorul apropiat ar fi drum de centură pt ocolirea loc. Baciu, nu aiureli cu metroul. Pentru construirea unui metrou trebuie să mergeți în audiență la Ceausescu să luați notițe. În 30 de ani să ne spună dragii de politicieni ce lucrări de importanta națională au realizat. Nimic. Nu au fost în stare să pună în funcționare cele 2 reactoare construite tot de tov. Ceausescu. Suntem vai de noi.